Морская кампания 2006 02.  Подводные лодки типа Морж
PDF 17,7 Мб И. Алексеев, А. Гончаров, В. Заболоцкий
Книга посвящена подводным лодкам типа «Морж». Эти этапные для отечественного подводного судостроения корабли стали самыми результативным субмаринам Российского императорского флота, самым результативным субмаринам Российского императорского флота.
История создания, постройки, службы и боевого применения.

История крепостей.
PDF 7,45 Мб  Яковлев В.В
Книга известного специалиста-фортификатора В.В.Яковлева `История крепостей` посвящена мало освещенному аспекту военного искусства - развитию оборонительного зодчества с древних времен до начала XX века, а также исследованию средств осады и обороны сухопутных крепостей в этот период.

Война на море 26. Тяжелые крейсера Японии
PDF 27,5 Мб Иванов С.В.
На момент начала Второй мировой войны японский Императорский флот являлся третьим крупнейшим военно-морским флотом мира, уступая только ВМС США и ВМС Великобритании. По состоянию на декабрь 1941 г. в составе японского флота числилось 18 тяжелых крейсеров. В целом же структура и боевой состав флота носит скорее наступательный, чем оборонительный характер. Японские тяжелые крейсера были большими кораблями с исключительно мощным артиллерийским и торпедным вооружением, высокой скоростью плавания и значительной осадкой.

Старинные крепости Ленинградской области
PDF 16,6 Мб А.И.Фролов
Эта книга посвящена крепостным сооружениям, расположенным на территории Ленинградской области. Они служили надежным щитом при отражении многочисленных попыток врагов захватить исконно русские земли. Большинство крепостей являются замечательными памятниками фортификационной архитектуры.

Военное судостроение накануне Великой Отечественной войны. Свидетельствуют документы
PDF 26 Мб Г. Краснов В.Н.
В книге впервые на основе ныне рассекреченных и до сих пор не опубликованных архивных документов исследован и изложен ход строительства боевых кораблей ВМФ СССР накануне Великой Отечественной войны.
Особое внимание уделено изъянам в военном судостроении, обусловленным массовыми репрессиями 1937-1938 гг. Названы имена многих талантливых конструкторов и кораблестроителей, которых не миновала "ежовско-бериевская мясорубка".
Показана ошибочность единоличных решений И.В.Сталина в области военно-морского строительства - его увлечение "престижными" большими артиллерийскими кораблями, тогда как первенствующая роль на море перешла к авианосцам и подводным лодкам.

Современные и перспективные многоцелевые АПЛ ВМС США
PDF 8,6 Мб Г.Здобина, И. Овдиенко, Я. Чуксин
В настоящее время в составе ВМС США находятся многоцелевые атомные подводные лодки (АПЛ) двух типов: “Los Angeles” (51 ед.) и “Seawolf” (2 ед.). Ведется постройка четырех многоцелевых атомных подводных лодок типа “Virginia”, а также третьей АПЛ типа “Seawolf” (“Jimmy Carter”). Кроме того, в составе ВМС США находится одна АПЛ типа “Sturgeon” (“Parche”), прошедшая в 1987-91 годах переоборудование и решающая специальные задачи (подводная разведка, поиск подводных объектов, прослушивание подводных кабельных линий связи и т.д.). Информация по многоцелевым АПЛ ВМС США, как включенным в состав ВМС, так и находящимся в постройке, отличается фрагментарностью и, в значительной степени, противоречива. В этой связи определенный интерес представляет информация, которая может быть получена в ходе анализа фотографий многоцелевых АПЛ ВМС, опубликованных в зарубежной открытой прессе и в сети Интернет. В настоящем “Аналитическом отчете” предпринимается попытка выполнить реконструкцию технического облика многоцелевых АПЛ ВМС США на основе имеющейся открытой текстовой информации, а также опубликованных фотографий и схем. В “Отчете” рассматриваются многоцелевые АПЛ трех типов: “Los Angeles”, “Seawolf” и “Virginia”, имеющие много общего в конструктивном плане и связанные преемственностью проектных подходов.

Soviet/Russian Unmanned Aerial Vehicles.
Midland Publishing Red Star 20
PDF 26,6 Мб Y.Gordon
Книга посвящена советским и российским беспилотным летательным аппаратам (БЛА). Ту-123 "Ястреб",Ту-141 "Стриж", "Пчела" и др.

Пулеметы русской армии в бою
djvu 16,7 Мб С.Федосеев
В конце XIX века создатели первых пулеметов искренне верили, что их детище сделает войну невозможной - слишком губительно воздействие автоматического огня, слишком большие потери он наносит атакующим.
Увы, эти надежды на "вечный мир" не сбылись. Пулеметы активно применялись во всех войнах ХХ века, унеся миллионы человеческих жизней.
Книга известного историка вооружений Семена Федосеева посвящена зарождению и развитию "пулеметного дела" в России на протяжении четверти века - от принятия на вооружение первых "автоматических ружей" до окончания Гражданской войны.
Впервые на основе архивных документов рассказано, как формировалось пулеметное вооружение Русской армии, как менялись представления о роли автоматического огня на поле боя, а также о боевом применении пулеметов в последних войнах Российской империи.
Приведены подробные сведения о производстве пулеметов в России, о пулеметах зарубежного производства "на русской службе" и о масштабах их применения в боевых действиях.

Морская коллекция 2008 06. Гидроавиатранспорт 'Дедало'
PDF 3,91 Мб А.Аламильо,Н.В.Митюков
Книга посвящена истории, конструкции и службе испанского авиатранспорта "Дедало". Он пополнил флот Испании в начале 1920-х гг.,когда пиренейская монархия оказалась втянута в долгую колониальную войну в Марокко, которую Испания, а с мая 1924 г. и Франция вели против Республики Риф.
Хотя в сражениях Первой мировой войны были продемонстрированы немалые достоинства самолетов, окончательный ответ на вопрос, есть ли будущее у дирижаблей,остался открытым. Поэтому испанцы приняли решение развивать и авиацию, и воздухоплавание, надеясь на практике сделать правильный выбор. В итоге флот Испании пополнился уникальным многоцелевым кораблем «Дедало» — аэростатоносцем и авиатранспортом одновременно. С учетом же предполагавшихся опытов по взлету и посадке на него самолетов Парнэл «Пантер» с колесным шасси, а также автожира Сиервы, «Дедало» можно с полным основанием назвать универсальным.

Американские подводные лодки. От начала века до Второй мировой войны.
PDF 80,6 Мб Л.Б.Кащеев.
История американского подводного флота начина с первых опытов Д.Бушнеля (1773 г.) до подводных лодок Второй мировой. Конструкции, участие в боях, тактика.

Солдат на фронте 38. Норманнские рыцари
PDF 18,2 Мб Иванов С.В.
Саксонские войны и битва при Гастингсе в цветных фотографиях. Вооружение и доспехи.(Историческая реконструкция).

Бронетанковая техника СССР Второй Мировой войны 1939-1945
PDF 54,5 Мб Архипова М.А.
В издании представлена информация о танках и САУ, состоявших на вооружении РККА во время второй мировой войны. Содержатся сведения о конструкции и данные о вооружении, основные тактико-технические характеристики, описано боевое применение, а также интересные факты из истории создания танков. Книга содержит большое количество фотографий, рисунков, схем.

Т-26. Тяжелая судьба легкого танка.
PDF 58,6 Мб М.Коломиец
Советский легкий танк Т-26, созданный как дальнейшее развитие английского "Виккерса 6-тонный", являлся уникальной боевой машиной.
Во-первых, это был самый массовый советский танк 1930-х годов (изготовлено более 11000 штук), на базе которого создали рекордное количество опытных образцов (несколько десятков).
Во-вторых, этот танк являлся настоящей рабочей лошадкой Красной Армии - он участвовал в конфликтах у озера Хасан и реки Халхин-гол, воевал в Испании и Китае, советско-финляндской войне и польском походе 1939 года, в Великой Отечественной и войне с Японией. Т-26 поставлялся в Испанию, Китай и Турцию, а трофейные образцы состояли на вооружении вермахта, Румынии, Финляндии и Венгрии.
И несмотря на то, что конструкция танка Т-26 не получила дальнейшего развития после 1940 года, эта боевая машина вошла в историю как надежная и неприхотливая боевая машина, которая своей стальной грудью вставала на защиту нашей страны в самые тяжелые моменты.

Война на море 14. Галеры 1470-1590
PDF 18,4 Мб Иванов С.В.
Боевая галера - уникальное явление, которое могло существовать только на средиземном море. Хотя галеры иногда могли появляться в Атлантике, а на Балтике существовала вполне самостоятельная традиция строительства галер. Средиземноморская боевая галера восходит к боевой триреме античных греков и биреме древних римлян. Позднее на конструкцию галеры заметное влияние оказал византийский дромон, появившийся в V веке. Все это накладывалось на традицию, использовать галеру в качестве военного корабля. В средневековье особые виды галер появились в Италии и на исламском Востоке. К XIV веку галера становится основным типом военного корабля на Средиземном море. Чуть более века спустя, с появлением тяжелых, вооруженных пушками галер, военный баланс на море изменился, вызвав небольшую революцию в тактике, конструкции галер, а также в стратегии морской войны. На протяжении двух столетий с середины XV века до середины XVII века численность галерного флота означала силу флота той или иной державы. Именно галеры несли основную тяжесть войны между христианским западом и исламским востоком.

Орион Р-3. Охотник за субмаринами
PDF 5,05 Мб Никольский М.В.
В данном издании приведены сведения о самом распространенном в мире базовом патрульном самолете Локхид Р-3 «Орион», его модификациях и эксплуатации вооруженными силами разных государств.

Воздушная битва за Севастополь 1941-1942
PDF 7,57 Мб М.Морозов
Данная книга, основанная на огромном массиве впервые публикуемых архивных документов, аналитических материалов и фундаментальных исследований,отечественных и зарубежных, — самое полное и подробное на сегодняшний день описание действий авиации в ходе многомесячной борьбы за главную базу Черноморского флота.

Энциклопедия артиллерия особой мощности
PDF 227 Мб В.Н.Шунков
В данной энциклопедии впервые представлены все орудия особой мощности, состоявшие на вооружении армий стран мира в XIX-XX веках, приведены также сведения о некоторых опытных образцах этих орудий. Текстовые материалы иллюстрированы большим количеством фотографий и схем.

Морская коллекция 2008 05. Авианосец Третьего рейха "Graf Zeppelin"
PDF 3,79 Мб  А.А.Чечин,Н.Н.Околелов,С.Э.Шумилин
Авианосец Третьего рейха "Graf Zeppelin". История, конструкция, авиационное вооружение.
Книга, посвященна одному из самых загадочных кораблей Третьего рейха — авианосцу Graf Zeppelin. Работы по проектированию авианосца начались в Германии в конце 1933 — начале 1934 года. Однако отсутствие опыта в постройке авианесущих кораблей побудило немцев обратиться за помощью к своему дальневосточному союзнику — Японии. Специалисты в области авиации и кораблестроения пробыли в Японии с сентября по декабрь 1935 года; результатом поездки стал достаточно удачный проект авианосца, в соответствии с которым в декабре 1936 года на верфи в городе Киле был заложен «Авианосец А», при спуске на воду получивший название Graf Zeppelin...